Anul viitor se împlinesc 100 de ani de la Marea Unire din 1918, dar România nu are încă o autostradă care să lege cele trei provincii istorice. Dacă Guvernul va face însă rost de bani, anul acesta ar putea demara proiectarea şi construcţia lotului 5 al autostrazii Transilvania, pe sectorul Comarnic – Braşov, care va face legătura între Transilvania şi Muntenia.

Autostrada Comarnic – Braşov reprezintă unul dintre cele mai controversate proiecte de infrastructură din România. Din cauză problemei cu finaţarea, autorităţile au încercat de trei ori până acum să o construiască în parteneriat public-privat, însă fără succes.

Autostrada Comarnic – Braşov (57 de kilometri) ar putea beneficia anul acesta de investiţii atât pentru construcţia lotului 5, Râşnov – Cristian, cât şi pentru revizuirea studiului de fezabilitate pentru loturile de mijloc, potrivit dezbaterilor pe marginea bugetului pe 2017 din cadrul Comisiilor de Transporturi din Parlament.

Mai exact, pentru loturile de mijloc, de la km. 115 până la km. 162, Guvernul prevede cheltuieli de 11,45 milioane de lei din credite de angajament şi încă 1 milion de lei, credite bugetare. În total, 12,45 milioane de lei pentru revizuirea studiului de fezabilitate. Anul trecut, fostul ministru al Transporturilor anunţa că urma să fie semnat contractul cu Consitrans pentru acest proiect. Din informaţiile ECONOMICA.NET, acest contract nu a fost încă semnat.

sursa ECONOMICA.net

2%

din impozitul pe salariu

Din taxele pe salariul tău, poți alege ca 2% să meargă către articolele noastre și sprijinirea directă a Asociației pentru Antreprenoriat Comunitar, nu către stat. Ajută-ne să luptăm în continuare pentru cele ce-ți sunt dragi: Dezvoltarea Personală, Comunitară și Socială.

Descarcă formularul și depune-l la agenția ANAF de care aparții până pe 31 iulie.